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鉅亨網編譯趙正瑋

製造業的市場專家 Scott Paul 在週一 (5 日) 接受《CNBC》的採訪時表示,川普 (Donald Trump) 的關稅威脅也許會是一個防止工作流出美國的有效工具,而且他也並非是第一個採取這個策略的美國領導者。

事實上,喬治 · 布希 (George W. Bush) 曾經對一些外國的鋼鐵課徵高額關稅,雷根 (Ronald Reagan) 也曾對進口機車徵收高關稅以幫助哈雷 (Harley-Davidson) 鞏固美國市場。

Paul 表示,雖然有一些個別前例可循,但是將關稅提高的範圍擴大到整體經濟的範疇,就是另一個層面了。

川普已經再三的提及調高關稅或其它的進口稅,在週日 (4 日),他又重新提及這個議題,宣稱將對那些離開美國的產業課徵 35% 的關稅。

美國投資銀行 Evercore ISI 的資深政治策略分析師 Terry Haines 表示,川普是認真想要建立一個美國商業的新霸權,但是對於他的一些言論,就不需要太注重細節了。

Haines 認為,比較有可能的情況應該是,未來美國當局應該會進行稅務改革,提供誘因讓美國企業能留在當地。

工商時報【呂清郎╱台北報導】

AAII美國散戶投資人協會發布的最新調查報告結果顯示,散戶看多美股49.89%,已連續兩周站在40%之上,創今年來新高及2015年1月來新高,投資人信心強勢,美股後市樂觀,經驗顯示,看多比例連2周達40%以上,美股後市平均表現佳,留意美股基金投資契機。

群益美國新創亮點基金經理人蔡詠裕表示,美國12月升息機率可說已確立,代表景氣溫和復甦,企業獲利提升帶動投資人對本益比提升的認同,美股續漲有空間。以產業獲利表現來看,美股中醫療保健獲利成長可望延續有好表現,相對較具抵禦升息風險能力,同時產業中長期升息循環時的相關表現亮眼。

目前生技、科技本益比較整體大盤低,而且科技新品預期可望陸續發表,中、長期投資價值浮現;蔡詠裕指出,具備評價及題材優勢的新創類股,仍是美股投資的好選擇,而且由於川普的當選有利於生技、科技及基建類股,建議可視情況加碼。

宏利全球動力股票基金經理人龔曉薇認為,美國來到歷史高點,主要是穩健成長的基本面支撐,雖然不預期還會再大幅度飆漲,但從經濟面來看,仍舊是全球經濟緩步復甦的領頭羊,預期在相對穩健的基本面支撐,且升息期間股票市場投資機會仍舊優於債市的基調下,股市報酬即便不再大鳴大放,現省但仍可維持穩健。

日盛全球抗暖化基金經理人鄭慧文強調,美股持續反映市場對川普財政政策的期待,在各類股族群表現,近期資金明顯轉進金融族群,漲幅明顯,主要是金融股易受到資金的青睞,美債殖利率的走揚,有利改善其利差,有助和緩保險業收益下滑的困境。

此外,美國傳統消費旺季來臨,根據奧多數位指數(ADI)預估,年成長可望達11%,創逾30億美元銷售紀錄,帶動相關族群表現。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

省錢

(中央社記者劉建邦台北24日電)搭國光刷悠遊卡,悠遊卡公司和國光客運今天合作推出回數票悠遊卡,國光客運說,針對現有販售回數票49條路線推出記名式可掛失電子票券,12月15日起販售,明年1月起正式啟用。

悠遊卡公司與國光客運上午召開「回數票電子化簽約記者會」,悠遊卡公司董事長林向愷表示,國光客運回數票將全面電子化,徹底終結客運紙本回數票,讓悠遊卡服務更上一層樓。

國光客運目前有49條路線使用回數票,悠遊卡公司說,明年1月起將以全新版面的悠遊卡回數票供民眾使用申辦,實施日內30天申辦的民眾,免收置卡費,新販售的「國光回數票悠遊卡」,除可當回數票外,還能小額消費和加值,無論搭捷運或公車都可使用。

悠遊卡公司表示,國光客運回數票悠遊卡採記名方式辦理,若遺失可辦理掛失,國光客運全國營業據點也會提供售卡、加值和悠遊卡諮詢等功能。

國光客運解釋,為增加乘客搭車便利性和節省買票等候時間,藉由推動回數票電子化結合所有車輛內建置的多卡通設備,逐步減少人工紙票,希望藉由回數票電子化推行,讓民眾感受國光客運服務用心。

為優惠乘客,國光客運表示,回數票悠遊卡從12月15日開始販售,預定明年1月1日全面施行,只要在一個月內購買,可免付費新台幣100元製卡費,紙本回數票同時停止販售。

至於已購買紙本回數票券的乘客,國光客運說,以不影響乘客為出發點,可使用至明年底,但期間會持續宣導,希望民眾可轉換成電子化;倘若該路線已轉換成電子化,則可使用90天,後續可換成電子票券。1051124

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