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鉅亨網編譯趙正瑋

製造業的市場專家 Scott Paul 在週一 (5 日) 接受《CNBC》的採訪時表示，川普 (Donald Trump) 的關稅威脅也許會是一個防止工作流出美國的有效工具，而且他也並非是第一個採取這個策略的美國領導者。

事實上，喬治 · 布希 (George W. Bush) 曾經對一些外國的鋼鐵課徵高額關稅，雷根 (Ronald Reagan) 也曾對進口機車徵收高關稅以幫助哈雷 (Harley-Davidson) 鞏固美國市場。

Paul 表示，雖然有一些個別前例可循，但是將關稅提高的範圍擴大到整體經濟的範疇，就是另一個層面了。

川普已經再三的提及調高關稅或其它的進口稅，在週日 (4 日)，他又重新提及這個議題，宣稱將對那些離開美國的產業課徵 35% 的關稅。

美國投資銀行 Evercore ISI 的資深政治策略分析師 Terry Haines 表示，川普是認真想要建立一個美國商業的新霸權，但是對於他的一些言論，就不需要太注重細節了。

Haines 認為，比較有可能的情況應該是，未來美國當局應該會進行稅務改革，提供誘因讓美國企業能留在當地。
 

工商時報【呂清郎╱台北報導】

AAII美國散戶投資人協會發布的最新調查報告結果顯示，散戶看多美股49.89％，已連續兩周站在40％之上，創今年來新高及2015年1月來新高，投資人信心強勢，美股後市樂觀，經驗顯示，看多比例連2周達40％以上，美股後市平均表現佳，留意美股基金投資契機。

群益美國新創亮點基金經理人蔡詠裕表示，美國12月升息機率可說已確立，代表景氣溫和復甦，企業獲利提升帶動投資人對本益比提升的認同，美股續漲有空間。以產業獲利表現來看，美股中醫療保健獲利成長可望延續有好表現，相對較具抵禦升息風險能力，同時產業中長期升息循環時的相關表現亮眼。

目前生技、科技本益比較整體大盤低，而且科技新品預期可望陸續發表，中、長期投資價值浮現；蔡詠裕指出，具備評價及題材優勢的新創類股，仍是美股投資的好選擇，而且由於川普的當選有利於生技、科技及基建類股，建議可視情況加碼。

宏利全球動力股票基金經理人龔曉薇認為，美國來到歷史高點，主要是穩健成長的基本面支撐，雖然不預期還會再大幅度飆漲，但從經濟面來看，仍舊是全球經濟緩步復甦的領頭羊，預期在相對穩健的基本面支撐，且升息期間股票市場投資機會仍舊優於債市的基調下，股市報酬即便不再大鳴大放，現省但仍可維持穩健。

日盛全球抗暖化基金經理人鄭慧文強調，美股持續反映市場對川普財政政策的期待，在各類股族群表現，近期資金明顯轉進金融族群，漲幅明顯，主要是金融股易受到資金的青睞，美債殖利率的走揚，有利改善其利差，有助和緩保險業收益下滑的困境。

此外，美國傳統消費旺季來臨，根據奧多數位指數（ADI）預估，年成長可望達11％，創逾30億美元銷售紀錄，帶動相關族群表現。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

省錢

（中央社記者劉建邦台北24日電）搭國光刷悠遊卡，悠遊卡公司和國光客運今天合作推出回數票悠遊卡，國光客運說，針對現有販售回數票49條路線推出記名式可掛失電子票券，12月15日起販售，明年1月起正式啟用。

悠遊卡公司與國光客運上午召開「回數票電子化簽約記者會」，悠遊卡公司董事長林向愷表示，國光客運回數票將全面電子化，徹底終結客運紙本回數票，讓悠遊卡服務更上一層樓。

國光客運目前有49條路線使用回數票，悠遊卡公司說，明年1月起將以全新版面的悠遊卡回數票供民眾使用申辦，實施日內30天申辦的民眾，免收置卡費，新販售的「國光回數票悠遊卡」，除可當回數票外，還能小額消費和加值，無論搭捷運或公車都可使用。

悠遊卡公司表示，國光客運回數票悠遊卡採記名方式辦理，若遺失可辦理掛失，國光客運全國營業據點也會提供售卡、加值和悠遊卡諮詢等功能。

國光客運解釋，為增加乘客搭車便利性和節省買票等候時間，藉由推動回數票電子化結合所有車輛內建置的多卡通設備，逐步減少人工紙票，希望藉由回數票電子化推行，讓民眾感受國光客運服務用心。

為優惠乘客，國光客運表示，回數票悠遊卡從12月15日開始販售，預定明年1月1日全面施行，只要在一個月內購買，可免付費新台幣100元製卡費，紙本回數票同時停止販售。

至於已購買紙本回數票券的乘客，國光客運說，以不影響乘客為出發點，可使用至明年底，但期間會持續宣導，希望民眾可轉換成電子化；倘若該路線已轉換成電子化，則可使用90天，後續可換成電子票券。1051124

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