這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償

一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

所以馬上上網找尋我一直想買的Nathan Hydration Trail Mix 跑步水壺腰帶

並看了一下一些部落客或購物網站正在辦的活動折扣或優惠

但都不太喜歡,還好朋友介紹我說想買Nathan Hydration Trail Mix 跑步水壺腰帶

的話就在這買會比較便宜而且優惠也不少~~

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Tral Mix雙水壺腰包(藍/黃)

• 調整型彈性腰帶。

• 雙水壺可裝營養補給品。(300ml X 2)

• 一體成型水壺座。

• 有大容量的拉鍊收納袋。

• 附兩個一拉即收的快扣，可收納風衣或手套。

• 腰帶可調整，適合大多數人尺寸。



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（中央社記者唐佩君台北2日電）復興航空空服員及地勤人員約300人今天赴行政院陳情，希望總統蔡英文及行政院長林全保障員工權益，並呼籲成立跨部會專案小組協助處理勞資爭議。

興航停航，今上午10時約300名空服員及地勤人員穿著制服到行政院陳情，他們高喊「有錢人內線交易，員工生死未卜」口號，希望政府重視及協助保障員工權益，呼籲行政院立即成立跨部會專案小組，協助處理勞資爭議。

興航員工表示，停航影響1800名員工及上千家庭，今天他們站出來不是只為興航問題，社會上還有多少惡劣的企業主，政府是否罰的太輕或法令無法保障員工，希望政府要說清楚並有具體作為。1051202

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戰利品

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


興航工會赴行政院抗議（2） (圖)











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中央社





2016年12月2日週五 台北標準時間下午12時07分





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蔡英文總統和美國總統當選人川普通電話，不僅創下台美斷交將近37年來的首例，川普更在推文和臉書上，兩次以「台灣總統」來稱呼蔡英文，這也挑動了中國的敏感神經，中國外交部長王毅認為，這是台灣在搞小動作，美國的「一中政策」，不會因此改變。

CNN主播安德森引述川普推特：「台灣總統今天致電給我，祝賀我贏得總統職位，謝謝你。」

CNN主播轉述川普的推文，雖然只有短短幾句話，但卻如同投下超級震撼彈，因為台美1979年斷交後至今，美國高舉「一中政策」，所有兩國外交動作，都只能在檯面下進行。

川普資深顧問康威：「除了大眾已經知道的資訊外，我無法多做討論，我不會那麼做，這是總統當選人，這是他的政府他是最高統帥，他即將成為美國總統，不論他是否願意公開電話內容，他都清楚美國的（一中）政策。」

川普幕僚的話，說得相當保守，不過，FOX新聞卻直言，川普和蔡英文都有注意到，台美在經濟、政治和安全方面的關係，相當密切，川普也祝賀蔡英文在今年（2016年）稍早之前，當選台灣總統，還開宗明義的指出，這樣的對話內容，一定會激怒中國。果不其然，中國外交部長王毅在出席一場國際研討會的時候，一開口，就強調「一個中國」的原則。

中國外交部長王毅：「台灣方面一個小動作，根本改變不了國際社會，一個中國的格局，我相信也不會改變美國政府，多年來奉行的一個中國的政策，（會不會影響中美關係），堅持一個中國原則，這是中美關係健康發展的基石，和重要的基礎，我們當然不希望受到任何的干擾。」

中國相信，美方的「一中政策」不會改變，但這一次，蔡英文總統和川普直接熱線12分鐘，不僅創下台美斷交將近37年來首例，讓台灣成為全球關注的焦點，同時也牽動了中國的敏感神經。（民視新聞綜合報導）

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

中國時報【甘嘉雯、葉德正、黃意涵╱綜合報導】

捷運機場線費率曝光！據了解，基本費率30元起跳，台北到桃園機場160元，台北到林口也要100元，桃園捷運公司強調，今召開「票價審議委員」才會公布最後版本。雙北市府對此意見不一，北市不予置評；新北質疑票價過高，呼籲比照北捷費率，降價一半增加誘因。

桃園捷運公司日前提出票價方案並於董事會通過，今將邀請交通部、台北市、新北市及桃園市、交通與財經類專家學者審議桃園機場票價，接著由桃園市府核定後正式公布。

據了解，捷運機場線費率基本票價為30元，比台北捷運的基本票價20元高出5成，從台北出發各站價格分別為：三重站30元、新北產業園區35元、副都心40元、泰山45元、泰山貴和站60元、體育大學80元、長庚醫院90元、林口100元、山鼻135元、坑口145元、桃機一二航廈都是160元。

對於費率外洩，桃園捷運董事長劉坤億重申，審議委員會都還沒開，哪來確定票價？一切等開完會才是最後版本，且價格須參考各種條件與因素訂出，不是用喊的。劉坤億說，包括里程時間、階梯式、分區費率等來計算，另還要考量競爭力及財務損益；每個捷運都有其特色，像是高鐵是用里程計價，但捷運機場線除考量里程，還要參考平行運具票價，例如高鐵、國道客運等價格，每2年檢討一次。

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